Electrónica de inyección
Diagnóstico y reparación de módulos PSG5 y PSG16 en Inyesur
Los módulos de electrónica de inyección son el cerebro del sistema de alimentación del motor. Cuando fallan, el vehículo puede perder potencia, generar errores o directamente no arrancar.
Nuestro laboratorio técnico analiza, repara y calibra los módulos PSG5 y PSG16, asegurando una comunicación perfecta con la bomba y la centralita del motor.
Especialistas en electrónica de inyección diésel y gasolina
La electrónica de inyección controla con precisión cada fase del suministro de combustible, regulando el caudal, la presión y el momento exacto de inyección.
Con los años, los módulos electrónicos, como el PSG5 y el PSG16, se han convertido en una parte esencial del sistema, pero también en una de las más sensibles a fallos eléctricos, sobrecalentamientos o desconexiones internas.
Nuestro equipo técnico está especializado en diagnosticar, reparar y recalibrar los sistemas de control electrónico en bombas diésel y gasolina, tanto en turismos como en vehículos industriales. Comprobamos su funcionamiento, corregimos los errores y garantizamos la compatibilidad con la centralita del motor.
Servicios de electrónica de inyección en Inyesur
El servicio técnico cubre todo el proceso, desde la detección de fallos hasta la reparación completa del sistema. Contamos con equipos de diagnóstico avanzados y bancos de prueba capaces de simular las condiciones reales de trabajo del módulo.
Servicios que ofrecemos:
- Diagnóstico y comprobación de módulos electrónicos de bomba (PSG5 / PSG16).
- Reparación o sustitución de componentes internos dañados.
- Reprogramación y sincronización con la ECU del vehículo.
- Limpieza de contactos y revisión de conexiones eléctricas.
- Pruebas finales en banco y calibración del sistema completo.
Tipos de módulos y sistemas electrónicos que reparamos
Cada módulo electrónico requiere un proceso de reparación y ajuste distinto. En nuestro laboratorio se trabaja con las principales variantes empleadas en bombas diésel y sistemas de inyección electrónica.
Módulo PSG5 (Bosch VP30 / VP44)
Sistema de control que regula el avance y la cantidad de combustible inyectado.
Su reparación incluye verificación de señales, soldaduras internas y sincronización con la bomba.
Módulo PSG16 (Bosch VP44 / EPIC)
Es una versión más avanzada, con doble canal de comunicación y mayor capacidad de gestión electrónica. Se repara y reprograma para garantizar una comunicación estable con la ECU y la bomba.
ECU de bomba electrónica
Comprobamos y sincronizamos la ECU con la bomba de inyección, ajustando los valores de presión y caudal que ordena el sistema de control.
Sensores y actuadores electrónicos
Verificamos el estado de los sensores de presión, temperatura y posición, además de los actuadores que regulan la entrega de combustible.
Ventajas de reparar la electrónica de inyección con Inyesur
Cada módulo electrónico se trata con precisión y experiencia para asegurar su correcto funcionamiento y una reparación duradera.
Experiencia contrastada
Más de 25 años de trabajo con sistemas electrónicos Bosch, Delphi, Siemens y Continental nos permiten identificar y reparar fallos complejos con rapidez.
Cobertura nacional
Servicio técnico disponible en toda España, con entrega de módulos a talleres y particulares.
Tecnología avanzada
Equipos de diagnóstico y bancos de prueba de última generación garantizan resultados exactos en cada reparación.
Garantía
Todas las intervenciones incluyen garantía e informe técnico con los valores finales de comprobación.
Marcas y sistemas electrónicos que trabajamos
Trabajamos con módulos de todas las marcas y fabricantes del mercado, incluyendo Bosch, Delphi, Siemens, Continental VDO y Denso.
Cada uno requiere un procedimiento de reparación específico y equipos de comprobación adaptados a su tecnología.
¿Cómo trabajamos en Inyesur?
Envío del componente
Ponte en contacto con Inyesur, nosotros te daremos las indicaciones para que nos envíes el componente que deseas reparar (inyector, bomba de inyección o componente electrónico).
1
Diagnóstico y presupuesto
Recepcionamos tu componente y realizamos pruebas específicas para comprobar su estado.
Elaboramos un presupuesto claro, pendiente de tu aprobación para reparación.
2
Reparación, calibración y ajuste
Una vez aceptado el presupuesto, pasamos a la reparación del componente.
En Inyesur contamos con más de 25 años de experiencia y la última tecnología del mercado, para reparar cualquier sistema de inyección.
3
Entrega rápida con garantía
Una vez reparado el componente se lo volvemos a enviar con garantía.
En Inyesur siempre intentamos ofrecer el mejor servicio lo más rápido posible.
Para cualquier consulta, no dude en contactarnos.
4
Preguntas frecuentes sobre electrónica de inyección
¿Qué síntomas indican un fallo en la electrónica de inyección?
Cuando se producen arranques irregulares, pérdida de potencia, aumento del consumo o fallos de comunicación con la centralita del motor.
¿Qué diferencia hay entre los módulos PSG5 y PSG16?
El PSG5 es una versión más sencilla, usada en bombas VP30 y VP44, mientras que el PSG16 integra un doble canal de comunicación y mayor capacidad de gestión.
¿Se puede reparar un módulo electrónico dañado?
Sí. En la mayoría de los casos se pueden sustituir los componentes internos o reprogramar el módulo sin necesidad de reemplazar toda la bomba.
Solicite la reparación de su módulo electrónico de inyección
Restablezca el rendimiento y la fiabilidad de su motor con un servicio especializado en electrónica de inyección.
