Cuando algo no va bien en la bomba inyectora, pueden aparecer diversos síntomas que nos lo indiquen. En este artículo te vamos a presentar algunos de ellos:
Esto se produce debido a que la proporción entre aire y el combustible no es correcta y, por lo tanto, hay más cantidad de diesel, ya que se suministra más diésel que aire en la combustión.
Una bomba inyectora que no funciona bien puede provocar excesos de consumo de combustible por culpa de la suciedad y los agentes contaminantes. Estos provocan el deterioro de las gomas y juntas de estanqueidad de la bomba, lo que genera fugas y pérdidas de combustible. Este consumo de combustible en exceso también puede deberse a que no esté bien calibrada.
Cuando se suministra un exceso de diésel, este no puede ser quemado por completo en la cámara de combustión. Por este motivo, hay una parte del gasoil que no se quema que termina llegando al tubo de escape y, debido a la alta temperatura de este, sale el famoso humo blanco. Este no es otra cosa que diésel crudo que se quema en el escape debido a la alta temperatura del tubo.
Estos síntomas se deben a que la inyección no se está realizando de manera correcta. Todas estas anomalías en la bomba inyectora pueden producirse por diversas causas como bomba rota o mal calibrada, el solenoide de la bomba no funciona, entre otras muchas.
Si tu coche presenta cualquiera de los síntomas mencionados anteriormente podría deberse a problemas de los inyectores o de la bomba inyectora. Las principales averías de la bomba inyectora suelen ser:
Como podemos observar, los principales causantes de la muerte prematura de nuestra bomba inyectora suelen ser la suciedad y la falta de lubricación, tal y como lo indican los fabricantes.
Si tu bomba inyectora está presentando alguno de estos síntomas, es importante acudir a un profesional que pueda solucionarlo. En Inyesur, podemos ayudarte a solucionar los problemas de tu bomba inyectora y tus inyectores. ¡No dudes en contactar con nosotros!
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